LAVERDA 750 SF 1-3

Główne zalety AVON ROADRIDER MKII to lepsza przyczepność w mokrych i suchych warunkach, mniejsze zużycie i krótsze drogi hamowania. Testy na mokro wskazują na znaczną poprawę drogi hamowania w porównaniu do Avon Roadrider.Wprowadzając zaktualizowaną sportową oponę turystyczną, Avon Tyres dąży do umocnienia swojej pozycji jako wiodącego gracza na rynku. Opona Roadrider jest fabrycznie montowana w motocyklach Royal Enfield o pojemności 350 cm3.Ogólnie rzecz biorąc, Roadrider MKII jest dostępny w 31 rozmiarach i 37 specyfikacjach, obejmujących oceny prędkości H i V oraz opcje uniwersalne. [...]

Główne zalety AVON ROADRIDER MKII to lepsza przyczepność w mokrych i suchych warunkach, mniejsze zużycie i krótsze drogi hamowania. Testy na mokro wskazują na znaczną poprawę drogi hamowania w porównaniu do Avon Roadrider.Wprowadzając zaktualizowaną sportową oponę turystyczną, Avon Tyres dąży do umocnienia swojej pozycji jako wiodącego gracza na rynku. Opona Roadrider jest fabrycznie montowana w motocyklach Royal Enfield o pojemności 350 cm3.Ogólnie rzecz biorąc, Roadrider MKII jest dostępny w 31 rozmiarach i 37 specyfikacjach, obejmujących oceny prędkości H i V oraz opcje uniwersalne. [...]

Bridgestone Battlax BT 46 ma odwrócony kształt litery V na przodzie, dzięki czemu radzi sobie z siłami roboczymi na oponie, zmniejsza nieregularne zużycie i daje kierowcy niesamowite informacje zwrotne, zapewniając doskonałe prowadzenie. Tylna opona została wzbogacona o nowo zaadaptowaną pojedynczą mieszankę krzemionkową, aby zmaksymalizować osiągi, przyczepność i zużycie. Wydajność na mokrej nawierzchni została ulepszona z BT-45, bez wpływu na dobrze znaną wydajność na suchej nawierzchni i odporność na zużycie. A BT46 jest kompatybilny z aplikacją UM: opony bezdętkowe są zatwierdzone do montażu na felgach [...]

Roadtec 01 to zupełnie nowy promień sportowo-turystyczny, który zastępuje wysoko cenioną Metzeler Roadtec Z8 Interact. Jest dostarczany w dwóch wersjach: standardowym modelu dla sportowców średniej wielkości i rowerów turystycznych oraz jako HWM dla ciężkich motocykli. Pierwszy używa konstrukcji dwuwarstwowej na przedniej oponie i pojedynczej warstwy z tyłu.Więcej informacji na temat tej opony motocyklowej można znaleźć pod NEWS >Od 2018 r. Jako opony poprzeczne - Doskonała przyczepność dzięki szerokiej gamie warunków asfaltowych i pogodowych, zwiększona stabilność, trajektoria, [...]

Nowy ContiGo został zaprojektowany tak, aby spełniać te same wysokie wymagania, co opona Continental dla maszyn o większych osiągach, zapewniając wymagających podróżnych o tej samej jakości jazdy, stabilności i pewności siebie. ContiGo zapewnia długą żywotność i doskonałą przyczepność do warunków pogodowych.

Nowa, tradycyjna opona sportowa do rowerów sportowych średniej wielkości Lżejsze i precyzyjne prowadzenie oraz stabilne działanie w każdych warunkach jezdnych podane przez kontur opony tylnego wielokrotnego promienia Zoptymalizowany mechaniczny suchy i mokry chwyt bez uszczerbku dla przebieguPDF datasheet >>

Profil drogowy - bardzo wysokie biegi - bardzo dobry uchwyt na suchej i mokrej nawierzchni. Ta para opon jest specjalnie opracowana dla terenów turystycznych. Dobra przyczepność w każdych warunkach pogodowych i wysoki komfort jazdy to główny cel tego parowania.