HONDA FT 500 / PC07 - 500 ccm

MICHELIN ROAD CLASSIC - Nowoczesne technologie dla klasycznych rowerów!Dzięki technologii opasania diagonalnego i oponie diagonalnej wspartej na dwóch warstwach korony, opona MICHELIN Road Classic zapewnia o 50% większą stabilność podczas pokonywania zakrętów i 40% większą stabilność na wprost niż poprzednia generacja.Mieszanka złożona z technologią Silica Rain Technology (SRT), innowacją, która w połączeniu z 26% współczynnikiem pustki zapewnia o 50% lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni niż w poprzedniej generacji.* Wewnętrzne porównanie, przeprowadzone w czerwcu 2020 r. Na [...]

Bridgestone Battlax BT 46 ma odwrócony kształt litery V na przodzie, dzięki czemu radzi sobie z siłami roboczymi na oponie, zmniejsza nieregularne zużycie i daje kierowcy niesamowite informacje zwrotne, zapewniając doskonałe prowadzenie. Tylna opona została wzbogacona o nowo zaadaptowaną pojedynczą mieszankę krzemionkową, aby zmaksymalizować osiągi, przyczepność i zużycie. Wydajność na mokrej nawierzchni została ulepszona z BT-45, bez wpływu na dobrze znaną wydajność na suchej nawierzchni i odporność na zużycie. A BT46 jest kompatybilny z aplikacją UM: opony bezdętkowe są zatwierdzone do montażu na felgach [...]

Nowy ContiGo został zaprojektowany tak, aby spełniać te same wysokie wymagania, co opona Continental dla maszyn o większych osiągach, zapewniając wymagających podróżnych o tej samej jakości jazdy, stabilności i pewności siebie. ContiGo zapewnia długą żywotność i doskonałą przyczepność do warunków pogodowych.

Nowa, tradycyjna opona sportowa do rowerów sportowych średniej wielkości Lżejsze i precyzyjne prowadzenie oraz stabilne działanie w każdych warunkach jezdnych podane przez kontur opony tylnego wielokrotnego promienia Zoptymalizowany mechaniczny suchy i mokry chwyt bez uszczerbku dla przebieguPDF datasheet >>

Roadtec 01 to zupełnie nowy promień sportowo-turystyczny, który zastępuje wysoko cenioną Metzeler Roadtec Z8 Interact. Jest dostarczany w dwóch wersjach: standardowym modelu dla sportowców średniej wielkości i rowerów turystycznych oraz jako HWM dla ciężkich motocykli. Pierwszy używa konstrukcji dwuwarstwowej na przedniej oponie i pojedynczej warstwy z tyłu.Więcej informacji na temat tej opony motocyklowej można znaleźć pod NEWS >Od 2018 r. Jako opony poprzeczne - Doskonała przyczepność dzięki szerokiej gamie warunków asfaltowych i pogodowych, zwiększona stabilność, trajektoria, [...]