Continental TKC 80 130/80 -17 TT (65S) Continental TKC 80 Opony tylne: dętkowa Enduro,_ M&S opony motocyklowe M/C

4.13

4.13 / 8 Opinie

(zaw. exkl VAT. Wysyłka)

Dostępna

Specyfikacja techniczna

Marka	Continental
Profil	TKC 80
Rozmiar	130/80 -17
Kategoria	opony motocyklowe M/C
Typ	Enduro,_ M&S
przód / tył	Opony tylne:
Indeks prędkości	S
Indeks nośności	65
Kark	TT / dętkowa / Diagonal
EAN	4019238156409
ArtNr	0207140000
DOT	Nowy
Waga	6.35 kg
Kraj produkcji	KR

Alternatywy dla

540.45 PLN
130/80 -17 (65T) Continental TKC 80 / Continental

Przejdź na wyższy poziom z oponą motocyklową Continental TKC 80 / Enduro,_ M&S / Opony tylne: w rozmiarze 130/80 -17 TT (65S) Continental TKC 80 kup teraz na myNETmoto.com

Nie jesteś pewien, czy opona w tym rozmiarze, z indeksem nośności 65 i indeksem prędkości S pasuje do Twojego motocykla i jak wpływa na osiągi, prowadzenie i przyczepność?

Sprawdź naszą obszerną listę Kompatybilne motocykle zawierającą wiele obsługiwanych modeli.

Znajdziesz tu również mnóstwo obszernych Doświadczenie ✓ Recenzje ✓ Przebieg ✓ Test ✓ Promocyjne ceny ✓ do tej opony motocyklowej.

Jeśli szukasz motocykla, możesz znaleźć oferty dotyczące par, zalecane ciśnienie w oponach (bar/psi) dla Twojego motocykla w połączeniu z oponą 130/80 -17 TT (65S) Continental TKC 80 i wiele więcej.

05/2012 - „Der TKC ist eine Institution - kaum eine zweite Grobstolle bekommt den Spagat zwischen Straße und Gelände derart bravourös geregelt wie der Conti. Auch nach Jahren immer noch eine Top-Empfehlung nicht nur für Weltenbummler.“

2010 - " Neben brauchbaren Fahreigenschaften auf der Straße liefert der grobstollige M&S-Gummi eine ordentliche Geländeperformance ab-die Lösung für lange Touren mit hohem Geländeanteil und Erstausrüstung etwa auf BMW GS Adventure und KTM 690 Enduro R.

15/2004 - "... Die sehr empfehlenswerten Allrounder sind nahezu perfekt auf der Straße und sehr gut bei Nässe. Auch im Gelände macht der TKC 80 eine gute Figur. "

"... Der Twinduro macht seine Sache auf Asphalt erstaunlich gut, reicht aber naturgemäß nicht an die Performance der vorwiegend straßenorientierten Kollegen heran."