OTHER SUPERBIKE / NHS 200/ - 1000 ccm

MICHELIN POWER SLICK EVO - dla amatorów wyścigów i treningu wyścigowego. Opona nie ma różnych mieszanek gumowych, tusza ma nową technologię MICHELIN ACT+. Nowa mieszanka gumowa, nowo opracowana z przodu iz tyłu, pracuje w szerokim zakresie temperatur i jest mniej podatna na nierównomierne zużycie w niskich temperaturach.

MICHELIN POWER SLICK EVO - dla amatorów wyścigów i treningu wyścigowego. Opona nie ma różnych mieszanek gumowych, tusza ma nową technologię MICHELIN ACT+. Nowa mieszanka gumowa, nowo opracowana z przodu iz tyłu, pracuje w szerokim zakresie temperatur i jest mniej podatna na nierównomierne zużycie w niskich temperaturach.

PIRELLI DIABLO WET jest TYLKO DLA RACETRACK UŻYTKOWNIKA, PODKREŚLA BEZPOŚREDNIE LINKI MIĘDZY SPORTUJĄCYMI UŻYTKOWNIKAMI I ŚWIECI PROFESJONALNYCH RIDERÓW. Oficjalna opona mistrzostw Świata Superbike poświęcona profesjonalnym jeźdźcom i sportowym użytkownikom, którzy szukają doskonałych osiągów na powierzchniach pośrednich.Związki i wzór bieżnika mają na celu zapewnienie maksymalnej trakcji i precyzji w warunkach wilgotnego / mokrego asfaltu. Doskonała stabilność i przyczepność pod dowolnym kątem nachylenia, przy stałym biegu po okrążeniu przez cały czas trwania biegu.TECHNICAL ADVICE [...]

PIRELLI DIABLO WET jest TYLKO DLA RACETRACK UŻYTKOWNIKA, PODKREŚLA BEZPOŚREDNIE LINKI MIĘDZY SPORTUJĄCYMI UŻYTKOWNIKAMI I ŚWIECI PROFESJONALNYCH RIDERÓW. Oficjalna opona mistrzostw Świata Superbike poświęcona profesjonalnym jeźdźcom i sportowym użytkownikom, którzy szukają doskonałych osiągów na powierzchniach pośrednich.Związki i wzór bieżnika mają na celu zapewnienie maksymalnej trakcji i precyzji w warunkach wilgotnego / mokrego asfaltu. Doskonała stabilność i przyczepność pod dowolnym kątem nachylenia, przy stałym biegu po okrążeniu przez cały czas trwania biegu.TECHNICAL ADVICE [...]

Wraz z METZELER RACETEC TD SLICK, METZELER rozszerza swoją ofertę opon typu slick na sezon 2020 o model do użytku na torze podczas klubowych wydarzeń sportowych i treningu wyścigowego.RACETECTM TD Slick (Track Day) to bardzo łatwy w użyciu slick na tor wyścigowy. Można go używać bez podgrzewacza opon i nie wymaga specjalnego strojenia zawieszenia, aby uzyskać najlepszą wydajność. Główne cechy RACETEC ™ TD Slick obejmują wysoką i stałą wydajność nawet po kilku sesjach. Ponadto oferuje dużą wszechstronność w przypadku stosowania na różnych powierzchniach szyn i temperaturach roboczych, a także wysoką [...]

ContiTrack to zgrabna opona zapewniająca doskonałe wyniki w biegach i treningu (NHS). Zrównoważona wydajność i dłuższa trwałość. Nowa konstrukcja tusz dla znacznie większej stabilności hamulca, precyzyjniejszego kierowania i wyraźnie wyższej Trakcja przy wylocie krzywej. Całkowicie nowy, na Supersporters i Superbikes dostrojone warianty mieszania.

PIRELLI DIABLO RAIN - TYLKO DLA RACETRACK UŻYTKOWNIKA, PODKREŚLA BEZPOŚREDNIE LINKI MIĘDZY UŻYTKOWNIKami SPORTOWANIA I ŚWIATEM PROFESJONALNYCH RIDERÓW.Oficjalna opona mistrzostw Świata Superbike, przeznaczona dla profesjonalnych jeźdźców i sportowców, którzy szukają najwyższych osiągów na mokrych nawierzchniach. Wysoka wydajność i całkowita kontrola nawet w trudnych warunkach na mokrej nawierzchni.Doskonała trakcja i stabilność przy dużych prędkościach, z wysoką wydajnością i zoptymalizowanym okrążeniem po okrążeniu.Skuteczne również do stosowania na rowerach Supermotard.TECHNICAL [...]

ContiTrack to zgrabna opona zapewniająca doskonałe wyniki w biegach i treningu (NHS). Zrównoważona wydajność i dłuższa trwałość. Nowa konstrukcja tusz dla znacznie większej stabilności hamulca, precyzyjniejszego kierowania i wyraźnie wyższej Trakcja przy wylocie krzywej. Całkowicie nowy, na Supersporters i Superbikes dostrojone warianty mieszania.

BRIDGESTONE BATTLAX RACING SLICK - Gładkie opony motocyklowe firmy BridgestoneBRIDGESTONE V02 SLICK - dostępny w mieszankach / SOFT / MEDIUM / HARD - posiada technologię MotoGP dla superbike'ów.Technologia karkasu MotoGP optymalizuje siłę nacisku i rozmiar łaty, zapewniając dodatkową przyczepność w zakrętach.Nowa miękka mieszanka zapewnia krótsze czasy nagrzewania, wysoką konsystencję, lepszą przyczepność i dłuższą żywotność oponyCiśnienie w oponach PRZÓD - zimne 1,9 bar / gorące 2,2 - 2,3 barCiśnienie w oponach TYŁ - zimne 1,1 bar / gorące 1,3 - maks. 1,5 baraBRIDGESTONE V03 SLICK - jeszcze [...]