Loading translation...
Specyfikacja techniczna
| Marka | Pirelli |
|---|---|
| Profil | ANGEL GT II |
| Rozmiar | 170/60 R17 |
| Kategoria | opony motocyklowe M/C |
| Typ | Sport,Touring |
| przód / tył | Opony tylne: |
| Indeks prędkości | V |
| Indeks nośności | 72 |
| Kark | TL / bezdętkowa / Radial |
| EAN | 8019227311181 |
| ArtNr | 3111800 |
| DOT | Nowy |
| Waga | 6.81 kg |
| Kraj produkcji | DE |
Alternatywy dla
Przejdź na wyższy poziom z oponą motocyklową Pirelli ANGEL GT II / Sport,Touring / Opony tylne: w rozmiarze 170/60 R17 (72V) Pirelli ANGEL GT II kup teraz na myNETmoto.com
Nie jesteś pewien, czy opona w tym rozmiarze, z indeksem nośności 72 i indeksem prędkości V pasuje do Twojego motocykla i jak wpływa na osiągi, prowadzenie i przyczepność?
Sprawdź naszą obszerną listę Kompatybilne motocykle zawierającą wiele obsługiwanych modeli.
Znajdziesz tu również mnóstwo obszernych Doświadczenie ✓ Recenzje ✓ Przebieg ✓ Test ✓ Promocyjne ceny ✓ do tej opony motocyklowej.
Jeśli szukasz motocykla, możesz znaleźć oferty dotyczące par, zalecane ciśnienie w oponach (bar/psi) dla Twojego motocykla w połączeniu z oponą 170/60 R17 (72V) Pirelli ANGEL GT II i wiele więcej.
- BMW R 1200 GS [K50 / R12W / 1G12]
- BMW R 1200 GS ADVENTURE [K50]
- BMW R 1200 GS ADVENTURE [K51 / R12W]
- BMW R 1250 GS ADVENTURE
- BMW R nineT Scrambler [1N12]
- DUCATI 1260 MULTISTRADA ENDURO
- DUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO
- DUCATI MULTISTRADA 950 / S [AA05 /]
- DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED
- KTM 1190 ADVENTURE [A2]
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE [D2]
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE T
- TRIUMPH TIGER 1200 XCA
- TRIUMPH TIGER EXPLORER XC / XCX / XCA [V201]
- TRIUMPH TIGER EXPLORER XR / XRT / XRX [V201]
Metzeler TOURANCE NEXT 2
170/60 R17 (72V) Metzeler Tourance Next 2 "B"
Cena: 632.01 PLN
Metzeler KAROO STREET
170/60 R17 (72V) Metzeler KAROO STREET
Cena: 616.34 PLN
Michelin ANAKEE ADVENTURE
170/60 R17 (72V) Michelin Anakee Adventure 2
Cena: 658.50 PLN
Mitas ENDURO TRAIL ADV 2
170/60 R17 (72V) Mitas ENDURO TRAIL ADV 2
Cena: 688.02 PLN
Avon TREKRIDER
170/60 -17 (72V) Avon Trekrider
Cena: 1,405.42 PLN
Bridgestone AT41
170/60 R17 (72V) Bridgestone AT41 Adventure Trail
Cena: 601.35 PLN
Bridgestone A41
170/60 R17 (72V) Bridgestone A41 ADVENTURE
Cena: 571.71 PLN
Cheng Shin CST RIDE AMBRO
170/60 R17 (72V) Cheng Shin CST RIDE AMBRO CM-A1
Cena: 595.44 PLN
Continental TKC 70
170/60 R17 (72V) Continental TKC 70
Cena: 677.36 PLN
Continental TRAIL ATTACK 3
170/60 R17 (72V) Continental TrailAttack 3
Cena: 694.68 PLN
Dunlop TRAILMAX
170/60 R17 (72V) Dunlop TRAILMAX MIXTOUR
Cena: 639.23 PLN
Eurogrip TrailHound
170/60 R17 (72V) Eurogrip TrailHound STR
Cena: 438.75 PLN
Eurogrip TrailHound WILD
170/60 R17 (72V) Eurogrip TrailHound WILD
Cena: 522.32 PLN
Metzeler ROADTEC 02
170/60 R17 (72V) Metzeler Roadtec 02
Cena: 741.99 PLN
Metzeler TOURANCE NEXT
170/60 R17 (72V) Metzeler TOURANCE NEXT "B"
Cena: 600.67 PLN
Metzeler KAROO 4
170/60 R17 (72V) Metzeler KAROO 4 STREET
Cena: 624.15 PLN
Michelin SCORCHER ADVENTURE
170/60 R17 (72V) Michelin SCORCHER ADVENTURE
Cena: 690.48 PLN
Michelin ANAKEE ROAD
170/60 R17 (72V) Michelin Anakee Road
Cena: 670.52 PLN
Michelin ANAKEE ADVENTURE
170/60 R17 (72V) Michelin ANAKEE ADVENTURE
Cena: 625.98 PLN
Michelin ANAKEE 3
170/60 R17 (72V) ANAKEE 3
Cena: 599.05 PLN
Mitas INVADER
170/60 R17 (72V) INVADER RADIAL
Cena: 626.78 PLN
Loading translation...
Loading translation...
Opona słaba jeśli chodzi o żywotność. Musiałem zmienić po ok 5tys. Bardzo cienka konstrukcja w centralnej części po złapaniu palcami, na jeszcze nie do końca zużytej oponie (mówimy o markerze, nie o braku bieżnika :)od wewnątrz do zewnątrz, da się odgadnąć rozmiar opuszka palca. Przy dość dynamicznej jeździe szybko ząbkuje się na tym motocyklu wykluczając ją z przyjemnej jazdy i gwarantując niemiłe doznania w postaci uślizgów. Początek do 3tys jest ok chociaż z tym "klejeniem" jak piszą inni nie do końca jest idealnie. Miałem uślizgi na suchej nawierzchni na rondzie. Założony komplet na moim motocyklu, z powodu dobrych opinii na motocyklu klienta również XX oraz na GSX1400, oraz Kawasaki ZR 1100. Identyczne problemy. Nie nadaje się do ciężkich sprzętów z kierowcą z zacięciem sportowym. Problem prawdopodobnie z konstrukcją kordu.
Loading translation...
Loading translation...
5
Thomas
03.07.2022
Loading translation...
Loading translation...
Loading translation...
Loading translation...
Loading translation...
Loading translation...
Loading translation...
Loading translation...
Loading translation...
Loading translation...
Loading translation...
4
moto80
09.09.2019
Loading translation...
Loading translation...
Loading translation...
Loading translation...
Loading translation...
Loading translation...
Loading translation...