Pirelli

Pirelli ANGEL GT II
150/70 ZR17 (69W) Pirelli ANGEL GT II

Opony tylne: TL Sport Touring EAN 8019227311167

Pirelli ANGEL GT II 150/70 ZR17 (69W) Pirelli ANGEL GT II Opony tylne: bezdętkowa Sport,Touring opony motocyklowe M/C

4.58

4.58 / 24 Opinie
Cena: 734.39 PLN
(zaw. exkl VAT. Wysyłka)

Obecnie brak na stanie.
Już zamówione. Brak daty dostawy

Specyfikacja techniczna

Marka Pirelli
Profil ANGEL GT II
Rozmiar 150/70 ZR17
Kategoria opony motocyklowe M/C
Typ Sport,Touring
przód / tył Opony tylne:
Indeks prędkości W
Indeks nośności 69
Kark TL / bezdętkowa / Radial
EAN 8019227311167
ArtNr 3111600
DOT Nowy
Waga 6.78 kg
Kraj produkcji CN

Przejdź na wyższy poziom z oponą motocyklową Pirelli ANGEL GT II / Sport,Touring / Opony tylne: w rozmiarze 150/70 ZR17 (69W) Pirelli ANGEL GT II kup teraz na myNETmoto.com

Nie jesteś pewien, czy opona w tym rozmiarze, z indeksem nośności 69 i indeksem prędkości W pasuje do Twojego motocykla i jak wpływa na osiągi, prowadzenie i przyczepność?

Sprawdź naszą obszerną listę Kompatybilne motocykle zawierającą wiele obsługiwanych modeli.

Znajdziesz tu również mnóstwo obszernych Doświadczenie ✓ Recenzje ✓ Przebieg ✓ Test ✓ Promocyjne ceny ✓ do tej opony motocyklowej.

Jeśli szukasz motocykla, możesz znaleźć oferty dotyczące par, zalecane ciśnienie w oponach (bar/psi) dla Twojego motocykla w połączeniu z oponą 150/70 ZR17 (69W) Pirelli ANGEL GT II i wiele więcej.

150/70 ZR17 (69W) Avon SPIRIT ST / Avon

Avon SPIRIT ST

150/70 ZR17 (69W) Avon SPIRIT ST

Cena: 484.38 PLN

150/70 ZR17 (69W) Bridgestone Battlax Sport Touring T33 / Bridgestone

Bridgestone T33

150/70 ZR17 (69W) Bridgestone Battlax Sport Touring T33

Cena: 625.01 PLN

150/70 ZR17 (69W) Bridgestone Battlax Sport Touring T32 / Bridgestone

Bridgestone T32

150/70 ZR17 (69W) Bridgestone Battlax Sport Touring T32

Cena: 546.08 PLN

150/70 ZR17 (69W) Bridgestone Battlax Sport Touring T31 / Bridgestone

Bridgestone T31

150/70 ZR17 (69W) Bridgestone Battlax Sport Touring T31

Cena: 476.97 PLN

150/70 ZR17 (69W) Bridgestone BT023 / Bridgestone

Bridgestone BT 023

150/70 ZR17 (69W) Bridgestone BT023

Cena: 468.76 PLN

150/70 ZR17 (69W) Dunlop Roadsmart IV / Dunlop

Dunlop ROADSMART IV

150/70 ZR17 (69W) Dunlop Roadsmart IV

Cena: 605.75 PLN

150/70 ZR17 (69W) ROADSMART III / Dunlop

Dunlop ROADSMART III

150/70 ZR17 (69W) ROADSMART III

Cena: 539.94 PLN

150/70 ZR17 (69W) Dunlop MUTANT / Dunlop

Dunlop MUTANT

150/70 ZR17 (69W) Dunlop MUTANT

Cena: 630.22 PLN

150/70 ZR17 (69W) Dunlop GPR 300 / Dunlop

Dunlop GPR 300

150/70 ZR17 (69W) Dunlop GPR 300

Cena: 482.56 PLN

150/70 ZR17 (69W) Metzeler ROADTEC Z8 M / Metzeler

Metzeler Z8

150/70 ZR17 (69W) Metzeler ROADTEC Z8 "M"

Cena: 518.47 PLN

150/70 ZR17 (69W) Michelin SCORCHER 11 T / Michelin

Michelin SCORCHER 11

150/70 ZR17 (69W) Michelin SCORCHER 11 "T"

Cena: 809.85 PLN

150/70 ZR17 (69W) Michelin Road 6 / Michelin

Michelin ROAD 6

150/70 ZR17 (69W) Michelin Road 6

Cena: 635.43 PLN

150/70 ZR17 (69W) Michelin ROAD 5 / Michelin

Michelin ROAD 5

150/70 ZR17 (69W) Michelin ROAD 5

Cena: 578.09 PLN

150/70 ZR17 (69W) Mitas Touring Force / Mitas

Mitas TOURING FORCE

150/70 ZR17 (69W) Mitas Touring Force

Cena: 476.17 PLN

150/70 ZR17 (69W) Pirelli ANGEL GT II / Pirelli

Pirelli ANGEL GT II

150/70 ZR17 (69W) Pirelli ANGEL GT II

Cena: 734.39 PLN

Opona słaba jeśli chodzi o żywotność. Musiałem zmienić po ok 5tys. Bardzo cienka konstrukcja w centralnej części po złapaniu palcami, na jeszcze nie do końca zużytej oponie (mówimy o markerze, nie o braku bieżnika :)od wewnątrz do zewnątrz, da się odgadnąć rozmiar opuszka palca. Przy dość dynamicznej jeździe szybko ząbkuje się na tym motocyklu wykluczając ją z przyjemnej jazdy i gwarantując niemiłe doznania w postaci uślizgów. Początek do 3tys jest ok chociaż z tym "klejeniem" jak piszą inni nie do końca jest idealnie. Miałem uślizgi na suchej nawierzchni na rondzie. Założony komplet na moim motocyklu, z powodu dobrych opinii na motocyklu klienta również XX oraz na GSX1400, oraz Kawasaki ZR 1100. Identyczne problemy. Nie nadaje się do ciężkich sprzętów z kierowcą z zacięciem sportowym. Problem prawdopodobnie z konstrukcją kordu.

5
Germany 03.07.2022
5
Germany 10.09.2019
4
Belgium 09.09.2019