Pirelli ANGEL 110/80 ZR18 (58W) Pirelli ANGEL GT Opony przednie: bezdętkowa Touring opony motocyklowe M/C

4.25

4.25 / 8 Opinie

Przerwać 535.33 PLN

(zaw. exkl VAT. Wysyłka)

Dostępna

Specyfikacja techniczna

Marka	Pirelli
Profil	ANGEL
Specyfikacja	GT
Rozmiar	110/80 ZR18
Kategoria	opony motocyklowe M/C
Typ	Touring
przód / tył	Opony przednie:
Indeks prędkości	W
Indeks nośności	58
Kark	TL / bezdętkowa / Radial
EAN	8019227231717
ArtNr	2317100
DOT	Nowy
Waga	4.58 kg
Kraj produkcji	DE

Przejdź na wyższy poziom z oponą motocyklową Pirelli ANGEL / Touring / Opony przednie: w rozmiarze 110/80 ZR18 (58W) Pirelli ANGEL GT kup teraz na myNETmoto.com

Nie jesteś pewien, czy opona w tym rozmiarze, z indeksem nośności 58 i indeksem prędkości W pasuje do Twojego motocykla i jak wpływa na osiągi, prowadzenie i przyczepność?

Sprawdź naszą obszerną listę Kompatybilne motocykle zawierającą wiele obsługiwanych modeli.

Znajdziesz tu również mnóstwo obszernych Doświadczenie ✓ Recenzje ✓ Przebieg ✓ Test ✓ Promocyjne ceny ✓ do tej opony motocyklowej.

Jeśli szukasz motocykla, możesz znaleźć oferty dotyczące par, zalecane ciśnienie w oponach (bar/psi) dla Twojego motocykla w połączeniu z oponą 110/80 ZR18 (58W) Pirelli ANGEL GT i wiele więcej.

Mai/2015 PLATZ 2 - "Platz2-3-2-5 macht in der Summe dieser Testkonstellation Platz zwei für den Pirelli Angel GT. Eine erstklassige Wahl für sportliche Tourenfans, denen der Reifenverschleiß relativ schnuppe ist.." gesamter Test >>

06/2009 Platz 4 " ... Fazit: Ein guter Allrounder mit guter Rückmeldung und Lenkpräzision, der sich bei Nässe allerdings knapp dem Metzeler geschlagen geben muss. Landstraße trocken: Gute Rückmeldung, breiter Grenzbereich und mehr als ausreichende Haftung für die meisten Tourenbikes- Pirellis neuer Angel ST gibt einen guten Einstand. In puncto Handlichkeit und Neutralität müssen allerdings kleinere Abstriche gemacht werden, in der Lenkpräzision liegt er minimal hinter dem gleich plazierten Metzeler Z6. Beim Bremsen in Schräglage fällt ein leichtes Aufstellmoment auf, die Fahrt mit Sozius meistert der Pirelli ohne spürbare Leistungseinbußen.
Nasstest: Auf nasser Piste gefällt der Angel durch seine gute Rückmeldung sowie akzeptable Bremswert. Aufgrund seines etwas schmaleren Grenzbereichs bleibt er in der Abschlusswertung bei Regen knapp hinter dem metzeler Z6, dem er ansonsten sehr ähnelt.
Gesamter Reifentest hier >>

- Fazit: " Der Angel ST ist ein unauffälliger Punkte-Hamster. Er ist derart ausgewogen, dass es an ihm kaum etwas auszusetzen gibt. Vor allem seine Lenkpräzision ist, 4500 Kilometer hin oder her, auf hohem Niveau. In der Nass-Wertung sammelt er fleißig Punkte, könnte allerdings einen etwas breiteren Grenzbereich vertragen. Insgesamt baut der Pirelli über den gesamten Test kaum ab, was ihn ganz nach vorne bringt.

- Fazit TESTSIEGER:"Der Angel zeigt sich sehr ausgewogen über die gesamte Testdistanz, die 4500 Kilometer rütteln wenig an den guten Fahreigenschaften. Besonders angenehm: die Lenkpräzision. Hohe Schräglagen werden vom Angel ST sehr neutral ohne Kippelei oder Trägheit weggesteckt. Auch im Nassen ein Engel. Mit hoher Kurvengeschwindigkeit und gutem Bremsweg erreicht der ST die zweitbeste Rundenzeit. Allerdings ist der Grenzbereich im Vergleich zum Roadsmart etwas schmaler. Am Schluß steht der Angel neben Brigestone auf Platz 2 mit sehr guten Restprofiltiefen an Vorder- und Hinterrad." Gesamter Reifentest unter NEWS >>