METZELER TOURANCE NEXT 2 DAJE ROWEROM PRZYGODOWYM NAJNOWSZEJ GENERACJI NAJLEPSZE PROWADZENIE I PEWNOŚĆ JAZDY, DZIĘKI POPRAWIONEJ WYDAJNOŚCI NA MOKRO I PRZYJEMNOŚCI Z JAZDY
TOURANCE NEXT 2 jako nowy punkt odniesienia w segmencie enduro street i nowe rozmiary szlaków SPORTECTM M9 RR; w enduro pojawiły się nowe specyfikacje MCE 6 DAYS EXTREME z przodu iz tyłu opracowane z myślą o tradycyjnych zawodach enduro i ekstremalnych enduro, a także nowa specyfikacja R w portfolio MC360TM, zaprojektowana do wyścigowego użytku w motocrossie oraz nowa seria RACETEC ™ SM do konkursów Supermoto, to najważniejsze elementy ekscytującej oferty METZELER na 2021 rok.
Jeśli już teraz kupisz zestaw nowych opon ContiRoad, możesz otrzymać voucher o wartości 35€ do wykorzystania w internetowym sklepie SW-MOTECH.
Zarejestruj się tutaj, prześlij swój rachunek i odbierz kod vouchera za pośrednictwem poczty e-mail. Kod można wykorzystać podczas kolejnych zakupów przez stronę sw-motech.com
https://contimotobonus.com/pl/index.html
ContiRoad to zupełnie nowe, stworzone w Niemczech opony sportowo-turystyczne, opracowane przez zwyciężający w testach zespół inżynierów z Korbach, który zapewnia rozwiązania dla wymagających kierowców. Precyzja prowadzenia w terenie, wytrzymałość przy dużym przebiegu oraz doskonała przyczepność w każdych warunkach pogodowych to tylko kilka największych zalet tych wyjątkowych opon motocyklowych.
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
This article has been updated 06.January.2020 from an earlier version.
METZELER KAROO STREET 2020 available in new sizes
Both pairs are for the new 2020 Honda Africa Twin
Can somebody tell us if the Africa Twin comes with tube type spoke rims !?
Othere wise we have no explanation why Metzeler buid the same tyre in TL and in TT
On the BMW GS even the spoke rims are TL tubeless
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Bridgestone Battlax BT46 ma zastąpić kultowy Battlax BT45. Od momentu wprowadzenia 22 lata temu, Battlax BT45 jest oponą wybieraną do turystyki. Teraz firma Bridgestone unowocześniła ten projekt za pomocą nowoczesnej technologii.
Battlax BT46 ma odwrócony kształt litery V na przodzie, dzięki czemu radzi sobie z siłami roboczymi na oponie, zmniejsza nieregularne zużycie i zapewnia kierowcy niewiarygodną informację zwrotną, zapewniając doskonałe prowadzenie. Tylna opona została wzbogacona o nowo zaadaptowaną pojedynczą mieszankę krzemionkową, aby zmaksymalizować osiągi, przyczepność i zużycie. Wydajność na mokrej nawierzchni została ulepszona z BT45, bez wpływu na dobrze znaną wydajność na suchej nawierzchni i odporność na zużycie. A BT46 jest kompatybilny z aplikacją UM: opony bezdętkowe są zatwierdzone do montażu na felgach dętkowych, jeśli są używane z dętką.
Firma Bridgestone opracowała tę oponę specjalnie z myślą o szerokiej gamie motocykli konkurujących w segmencie turystycznym. Dostępne w 21 rozmiarach z przodu i 27 rozmiarów z tyłu. Dziesięć głównych rozmiarów zostanie wprowadzonych na rynek w styczniu 2020 r., a wkrótce pojawi się pełna linia.
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji: