Main Menu
Pierwszy test opon w 2026 roku koncentruje się na oponach sportowych w rozmiarach 120/70 ZR17 i 190/55 ZR17.
Pięć par – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV i Metzeler Sportec 01 –
pokonuje 2200 km na BMW S 1000 XR, a następnie ponownie rywalizuje w testach na suchej i mokrej nawierzchni.
Bridgestone S23 DOBRE – Podsumowanie: Opona Bridgestone S23 w stanie nowym spisuje się bardzo dobrze w wielu obszarach. Jednak wraz ze wzrostem przebiegu,
różnica w stosunku do konkurencji się powiększa, ponieważ wykazuje największe zużycie. Japoński producent pilnie potrzebuje udoskonalenia tej opony.
Dunlop Sportsmart MK4 BARDZO DOBRE – Podsumowanie: Dunlop Sportsmart MK 4 jest bardzo bliski kwadratury koła. Najlepsza na drogach pozamiejskich, najlepsza na mokrej nawierzchni, najlepsza pod względem zużycia! Zasłużone zwycięstwo w teście za te prawdziwie wszechstronne osiągi.
Michelin Power 6 DOBRY - Podsumowanie: Jeśli chodzi o świetne osiągi na drogach pozamiejskich i przyjemne prowadzenie, opona Power 6 to doskonały wybór. Jej powolne zużycie to kolejny atut i zapewnia spójne właściwości jezdne.
Pirelli Diablo Rosso IV DOBRY - Podsumowanie: Pirelli Rosso IV to sportowa opona o wysokiej stabilności jazdy i doskonałych osiągach na drogach pozamiejskich i mokrej nawierzchni. Każdy, kto preferuje jazdę „bardzo szybko” od „komfortowej”, będzie zadowolony z tej włoskiej opony.
Metzeler Sportec 01 DOBRY - Podsumowanie: Veni, vidi, vici nie sprawdziło się w tym roku. Zespół z Monachium będzie musiał przełknąć tę gorzką pigułkę, a następnie wprowadzić ulepszenia. Zużycie tylnej opony, w szczególności, negatywnie wpływa na prowadzenie i kosztuje cenne punkty.
Continental SportAttack 5 – Opony Conti SportAttack 5 dotarły za późno na testy, ale są już dostępne w sklepach. W marcu dostępny będzie tylko rozmiar 200/55 ZR17.
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Od października 2024 r. w samochodach osobowych obowiązują opony zimowe posiadające jedynie symbol M+S i nie można ich już używać w zimowych warunkach drogowych. Dozwolone są wyłącznie opony z symbolem 3PMSF (płatek śniegu w górach Three Peak) na boku. Okres przejściowy oficjalnie zakończy się w 2024 r.
Jeszcze szersza gama popularnych skuterów takich producentów jak Yamaha, Honda i Piaggio może być teraz wyposażona w wszechstronny model Dunlop ScootSmart. To możliwe dzięki rozszerzeniu tej linii opon o osiem nowych rozmiarów.
Motocykliści mogą doświadczyć zaawansowanych technologii zastosowanych w ScootSmart, w tym zorientowanego na osiągi wzoru bieżnika zaczerpniętego z wielokrotnie nagradzanej gamy opon motocyklowych Dunlop RoadSmart.
Dzięki temu opona zapewnia neutralne prowadzenie, prędkość do 210 km/h i wysoką przyczepność w każdych warunkach jazdy.
W każdym rozmiarze opony ScootSmart zastosowano mieszankę o wysokiej zawartości krzemionki, która zwiększa przebieg i zapewnia doskonałe osiągi zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni.
Dunlop planuje dalsze poszerzanie gamy opon ScootSmart o kolejne pięć nowych rozmiarów w trzecim kwartale 2021 roku.
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
