Main Menu
Począwszy od przyszłego roku 2020, MICHELIN POWER 5 będzie również w piątej generacji.
Na targach EICMA 2019 Michelin zaprezentuje zupełnie nową gamę produktów, a my będziemy raportować o każdym z nich.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick²
W tej kolejności znajduje się również obszar zastosowania tej opony motocyklowej sport / supersport od drogi na tor wyścigowy.
A więc - Power 5 na drogę i zręczność na torze wyścigowym.
W międzyczasie byłby to Power GP do okazjonalnego użytku na torze wyścigowym, a Power Cup² powinien tylko okazjonalnie na drodze, ale może tak być.
Projekty profili linii energetycznej są teraz prawie takie same, ale różnią się znacznie w części ujemnej, tuszy i mieszance gumowej. Osnowa jest identyczna we wszystkich czterech nowych oponach motocyklowych o dużej mocy.
Więc Power 5 ma profil z tylko 11% ujemnym udziałem.
Mieszanka gumy zawiera krzemionkę i sadzę, a także znaną technologię 2CT na przedniej oponie i technologię MICHELIN 2CT + na tylnej oponie.
METZELER ROADTEC Scooter to nowa linia opon, stworzona przez Metzelera do szerokiego użytku w skuterach. Model ten będzie występował aż w 48 rozmiarach i docelowo zastąpi kilka innych z oferty niemieckiego producenta, przeznaczonych do tego rodzaju jednośladów.
Nowe opony Metzeler ROADTEC™ Scooter zostały zaprojektowane do każdego rodzaju skuterów - od lekkich pięćdziesiątek po ciężkie maxiskutery, z kołami w rozmiarach od 10 do 16 cali. Charakteryzują się uniwersalnością i bardzo dobrymi właściwościami jezdnymi na każdym rodzaju nawierzchni oraz w różnych warunkach pogodowych.
Bazą dla opon Metzeler ROADTEC™ Scooter były cenione opony turystyczne ROADTEC™ 01, których formułę zoptymalizowano do użytku w skuterach. Główne zalety, które udało się przenieść na nowy model, to doskonałe zachowanie na mokrej nawierzchni oraz wysoka odporność na ścieranie, która przekłada się na przedłużoną żywotność opony. Z modelu ROADTEC™ 01 zapożyczono również wzór bieżnika oraz mieszankę z większą ilością krzemionki.
Metzeler zaprezentował w Mediolanie nowy model opon sportowych METZELER SPORTEC™ M9 RR. Dzięki unikalnej konstrukcji i specjalnie dobranej mieszance zapewniają one pewne prowadzenie także w warunkach deszczowych oraz na gorszej jakości asfalcie.
Nowe opony Metzeler SPORTEC™ M9 RR to rozwinięcie bardzo popularnego modelu SPORTEC™ M7 RR, który zdążył zdobyć uwielbienie motocyklistów i wiele branżowych nagród. Są one stworzone dla kierowców motocykli sportowych, którzy poruszają się głównie po drogach. Zbudowano je pod kątem osiągnięcia maksymalnej przyczepności wszędzie tam, gdzie warunki jazdy nie są najlepsze.
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Mitas CUSTOM FORCE posiada wszystkie cechy robionych na zamówienie opon o wysokich parametrach: trwałość, stabilność, komfort i atrakcyjny wygląd. Wejście w segment opon do motocykli typu Cruiser jest kolejnym rozdziałem w podróży, której celem jest zostanie producentem oferującym pełną gamę opon motocyklowych.
Aby zapewnić najlepszą wydajność, nowa gama została dokładnie przetestowana w najbardziej wymagających warunkach, panujących zarówno w USA, jak i w różnych krajach Europy.
„Wysokiej jakości materiały oraz wytrzymały szkielet zapewniają doskonałe doznania podczas jazdy, niezależnie od prędkości, warunków pogodowych i nawierzchni. Na etapie projektowania zwróciliśmy szczególną uwagę, aby zapewnić najlepsze w swojej klasie osiągi podczas hamowania i prowadzenia po mokrej nawierzchni. Żaden szczegół nie był dziełem przypadku. Wszystko po to, aby zapewnić kierowcom pełną satysfakcję nawet podczas dłuższych podróży z pasażerem i bagażem”, mówi Ksenija Bitenc, dyrektor Działu Opon Motocyklowych firmy Mitas.
„Atrakcyjny wzór bieżnika z eleganckimi rowkami w kształcie poruszającego się węża, co stanowi fantastyczne dopełnienie opony dla prawdziwych motocyklistów.”
Mitas CUSTOM FORCE będzie dostępna w sprzedaży od stycznia 2020 roku w następujących rozmiarach:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Bridgestone Battlax BT46 ma zastąpić kultowy Battlax BT45. Od momentu wprowadzenia 22 lata temu, Battlax BT45 jest oponą wybieraną do turystyki. Teraz firma Bridgestone unowocześniła ten projekt za pomocą nowoczesnej technologii.
Battlax BT46 ma odwrócony kształt litery V na przodzie, dzięki czemu radzi sobie z siłami roboczymi na oponie, zmniejsza nieregularne zużycie i zapewnia kierowcy niewiarygodną informację zwrotną, zapewniając doskonałe prowadzenie. Tylna opona została wzbogacona o nowo zaadaptowaną pojedynczą mieszankę krzemionkową, aby zmaksymalizować osiągi, przyczepność i zużycie. Wydajność na mokrej nawierzchni została ulepszona z BT45, bez wpływu na dobrze znaną wydajność na suchej nawierzchni i odporność na zużycie. A BT46 jest kompatybilny z aplikacją UM: opony bezdętkowe są zatwierdzone do montażu na felgach dętkowych, jeśli są używane z dętką.
Firma Bridgestone opracowała tę oponę specjalnie z myślą o szerokiej gamie motocykli konkurujących w segmencie turystycznym. Dostępne w 21 rozmiarach z przodu i 27 rozmiarów z tyłu. Dziesięć głównych rozmiarów zostanie wprowadzonych na rynek w styczniu 2020 r., a wkrótce pojawi się pełna linia.
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
-nhs-mynetmoto-459-829.jpg)
-nhs-mynetmoto-459-830.jpg)
