Main Menu
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
NOWE OPONY BRIDGESTONE AX41 ADVENTURECROSS - NA ASFALT I BEZDROŻA
Firma Bridgestone wypełniła w końcu poważną lukę w ofercie, prezentując na targach Intermot nowe opony AX41 Adventurecross. Ich przeznaczenie to poważna turystyka offroadowa.
Trudno uwierzyć, że japońska firma do tej pory ignorowała tak potężny segment, jak motocykle wyprawowe. W jej ofercie były co prawda takie modele, jak A41 czy TW 101/152, ale wciąż były to modele głównie szosowe, dające możliwość zjazdu na szutry. Zaprezentowane w Kolonii AX41 Adventurecross to opony z dużymi kostkami i głębokim bieżnikiem, które pozwalają na jazdę dokładnie 50/50 - mają być równie skuteczne na asfalcie, co na nawierzchniach nieutwardzonych i w cięższym terenie.
Opony Bridgestone AX41 Adventurecross będą początkowo oferowane tylko w najpopularniejszych rozmiarach. Pełna gama ma być dostępna na początku roku 2020.
Najnowsza opona Hypersport firmy Bridgestone przenosi kierowców na wyższy poziom jazdy
Firma Bridgestone, największy światowy producent opon i wyrobów z gumy, zaprezentowała innowacyjną i przełomową oponę motocyklową Battlax Hypersport S22. Jest to nowość w serii Battlax, a firma Bridgestone tworząc ją nie poszła na jakiekolwiek kompromisy, gwarantując większą niż dotychczas wydajność we wszystkich obszarach.
Impulsem do rozwoju modelu S22 była chęć zapewnienia doskonałych parametrów na mokrej nawierzchni, przy zachowaniu znakomitej przyczepności na suchej, z której seria Battlax Hypersport jest już znana. Skoncentrowano się na zapewnieniu poczucia przyczepności oraz funkcjonalności opony przy pokonywaniu zakrętów, dzięki którym kierowca może doświadczyć na jezdni pełnego zakresu osiągów swojego motocykla.
„Model S22 opracowaliśmy zgodnie z potrzebami i wymaganiami użytkowników produktów Hypersport” wyjaśnia Nico Thuy, Szef Motorcycle Europe, Bridgestone EMEA. „Precyzyjne prowadzenie i szybsza reakcja, zapewniają kierowcom Hypersport maksimum pewności podczas przechodzenia na wyższy poziom jazdy”.
Wyniki prób wskazują na poprawę wszystkich parametrów opony: • pokonywania zakrętów z 15% większą prędkością na suchej nawierzchni, • 1,2% szybszymi czasami okrążeń na suchej nawierzchni i o 5% na mokrej.
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Marka METZELER rozszerza ofertę ROADTEC 01 o nowe rozmiary X-warstw
Marka METZELER rozszerza swoją ofertę o znaną oponę Sport Touring, ROADTEC ™ 01, z istniejącymi elementami radialnymi uzupełnionymi teraz o zupełnie nowe rozmiary X-warstw. Dostępne od marca 2018 r. Nowe rozszerzenie asortymentu może zapewnić więcej elementów do odnoszących sukcesy i nagradzanych opon.
Wysoko ocenione od czasu wprowadzenia na rynek w 2016 roku, dzięki zwycięstwom w testach porównawczych niektórych z najbardziej prestiżowych międzynarodowych magazynów motocyklowych, nowe rozmiary X-warstw ROACHTEC ™ 01 firmy METZELER zapewnią elementy wyposażenia dla starszych motocykli, a także nowe motocykle o mniejszej pojemności, dzięki którym silny powrót na rynek.
W porównaniu do wersji radialnej, ROADTEC ™ 01 X-ply cechuje się wykorzystaniem różnych struktur i związków. W ten sposób METZELER zastosował najlepsze rozwiązanie dla każdej aplikacji, aby osiągnąć najwyższą docelową wydajność zarówno dla promieniowej, jak i X-warstwowej.
Opony terenowe Metzeler o ekstremalnej przyczepności i wszechstronności w wyścigach rajdowych
Układ klocków do trakcji w piasku iw ekstremalnych warunkach terenowych.
Stabilność, wytrzymałość i wysoki przebieg dla wszystkich długich dystansów terenowych.
Możliwe zastosowania w każdych warunkach terenowych, a także na drogach zasilających.
Opona ma wysoką stabilność podczas jazdy na wprost przy dużych prędkościach
Wraz z ulicą KAROO, METZELER rozszerza gamę produktów KAROO ™ na drogę: nowa opona enduro łączy w sobie bardzo dobrą wydajność na drodze - nawet w mokrych warunkach - z niezawodną trakcją w terenie.
METZELER kontynuuje poszerzanie swojej odnoszącej sukcesy serii KAROO ™ o nową ulicę KAROO ™. Nowa opona enduro została opracowana przede wszystkim do użytku na drodze i oferuje doskonałą obsługę nawet w mokrych warunkach. Łącząc go z dobrze znanym agresywnym wzornictwem bieżnika w gamie KAROO ™, nowy METZELER zapewnia także wysoki poziom możliwości jazdy w terenie.
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Segment opon trail (turystyczno-terenowych) jest jedną z najszybciej rozwijających się gałęzi rynku motocyklowego. Dynamiczny wzrost zawdzięcza m.in. rosnącej popularności mocniejszych maszyn, które są chętnie wybierane przez motocyklistów poszukujących przygód. Z myślą o ich użytkownikach opracowano nowy model TrailSmart Max, który w najważniejszych rozmiarach zastępuje wielokrotnie nagradzaną oponę Dunlop TrailSmart.
Najnowszy typ produktu łączy w sobie cieszącą się dużym uznaniem ekspertów czasopism przyczepność poprzedniego modelu z ulepszeniami w zakresie prowadzenia i trwałości, tworząc idealny wybór dla motocyklistów planujących długie podróże. Dunlop Europe wprowadził oponę TrailSmart w 2015 roku. Była to jedyna opona, której eksperci magazynu MotoMag przyznali maksymalną ocenę pięciu gwiazdek w kategorii prowadzenia na mokrej i suchej nawierzchni. Inżynierowie marki na tym jednak nie poprzestali. Potrzeba projektowania ogumienia zdolnego sprostać wymaganiom nowych motocykli w tym segmencie, połączona z dążeniem Dunlopa do rozwijania innowacyjnych technologii w dziedzinie prowadzenia i przebiegów, dały początek nowej oponie – TrailSmart Max.
