Main Menu
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Nowa wersja bezdętkowa będzie dostępna w 2023 roku z modelu MITAS SW-07 SPEEDWAY, który został zaprezentowany w zeszłym roku.
Oznaczone dwoma pomarańczowymi paskami dla lepszego rozróżnienia.
13.03.2022 - Mitas wprowadza nową wersję opony MITAS SW-07 SPEEDWAY, jednej z najczęściej używanych przez żużlowców na całym świecie. Najbardziej zaawansowana opona żużlowa, jaką Mitas kiedykolwiek wyprodukowała, została specjalnie zaprojektowana do wyścigów żużlowych na najwyższym poziomie.
Nowo opracowana mieszanka i konstrukcja opony SW-07 SPEEDWAY zapewnia lepszą przyczepność i ślad, zapewniając niezwykłe osiągi przez cały wyścig. Nową wersję łatwo rozpoznać po pomarańczowym pasku na rzeźbie bieżnika.
Wszystkie cechy tej nowej opony Mitas są ściśle zaprojektowane i wdrożone zgodnie z przepisami Międzynarodowej Federacji Motocyklowej (FIM), dzięki czemu można jej używać we wszystkich wyścigach i mistrzostwach organizowanych przez FIM.
Dunlop Trailmax Raid to nowa opona turystyczno-enduro firmy Dunlop, skierowana do wszystkich entuzjastów off-roadu. Jest to całkowicie nowo opracowana opona on/off-road, która łączy doskonałe zachowanie na drodze z wysokimi możliwościami terenowymi. Dzięki rozmieszczeniu 50% drogi i 50% terenu, opona zapewnia doskonałe osiągi w obu obszarach.
Specjalna konstrukcja przedniego koła opony Trailmax Raid zapewnia wysoką stabilność na zakrętach i pewne prowadzenie zarówno na drodze, jak i poza nią. Silny nacisk rozwojowy na osiągi na mokrej nawierzchni zapewnia absolutnie bezpieczne zachowanie podczas jazdy w deszczu. Opona wykazuje również doskonałe osiągi na trudnych odcinkach terenowych, z przyczepnością, trakcją i stabilnością na zakrętach na najwyższym poziomie.
Kolejną zaletą opony Trailmax Raid jest nowo opracowana mieszanka gumowa, która zapewnia niskie zużycie i wysoką wytrzymałość bieżnika na twardym podłożu. Opona jest również wyposażona w oznaczenia M+S, co czyni ją niezawodnym towarzyszem prawdziwych przygód w terenie.
Ogólnie rzecz biorąc, Dunlop Trailmax Raid to idealna opona dla każdego, kto porusza się zarówno po drogach, jak i w terenie oraz ceni sobie dobre zachowanie podczas jazdy zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Dostępny rozmiar opony:
front:
DUNLOP TRAILMAX RAID F 90/90 -21 (54T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F 110/80 R19 (59T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F 120/70 R19 (60T) TL
rear
DUNLOP TRAILMAX RAID R 130/80 -17 (65S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 140/80 -17 (69S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 150/70 R17 (69T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 170/60 R17 (72T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 140/80 -18 (70S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 150/70 R18 (70T) TL
All DUNLOP TRAILMAX MERIDIAN / MIXTOUR / MISSION
Sumitomo Rubber Industries, Ltd. wprowadza DUNLOP SPORTMAX Q-LITE, uniwersalną oponę diagonalną o wysokiej przyczepności, która może być stosowana na różnych torach wyścigowych i drogach od sezonu 2023. Dostępnych jest siedem rozmiarów.
Dunlop SPORTMAX Q-LITE posiada nowy wzór konstrukcyjny związany bezpośrednio z oponą o wysokiej przyczepności z "serii Q", pojedynczy wzór bieżnika R, mieszankę o wysokiej przyczepności oraz optymalne połączenie struktur w celu uzyskania odpowiedniej przyczepności podczas sportowej jazdy i na drodze. Jest to opona diagonalna o długiej żywotności. Możesz pewnie jeździć w różnych sytuacjach drogowych, od pokonywania zakrętów, poprzez wycieczki, codzienne wyprawy, aż po kursy na torze.
Główne cechy i reprezentatywne technologie
Wzór profilu, który osiąga wysoką wydajność odprowadzania wody i odporność na zużycie Długie rowki, które penetrują obszar styku przy wszystkich kątach nachylenia bocznego, zmieniając kąt od środka bieżnika do barku, aby osiągnąć wysoką wydajność odprowadzania wody Forma i kąt rowków są ulepszone dzięki symulacji zużycia i zwiększonej trwałości poprzez tłumienie nierównomiernego zużycia Profil kierowniczy zapewniający łagodne prowadzenie Dzięki zastosowaniu pojedynczego profilu R o jednolitym promieniu krzywizny przekroju poprzecznego bieżnika i tłumieniu zmian kształtu podłoża podczas skręcania, wydajność sterowania podczas skręcania jest znacznie lepsza w porównaniu z konwencjonalnymi produktami
Dzięki liniowemu prowadzeniu osiągnęliśmy wydajność sterowania, która pozwala na swobodne poruszanie się przy każdym kącie nachylenia bocznego Nowo opracowana mieszanka węglowa o wysokiej przyczepności Dzięki zastosowaniu mieszanki węglowej o wysokiej przyczepności pełnej, wspomaga ona jazdę na trasach okrężnych z wysoką wydajnością przyczepności, która objawia się w szerokim zakresie od drogi do zakrętów. Ponadto, struktura jest dostrojona w zależności od rozmiaru, aby zoptymalizować sztywność.
Dostępna w Japonii w 2022 roku, w Europie prawdopodobnie dopiero w 2023 roku."
W wydaniu nr 13 06/2017 europejski magazyn nr 1 "MOTORRAD" w końcu zajął się szerzej tematem wieku opon motocyklowych. W związku z tym przetestowano dwa zestawy opon Michelin Power 2CT DOT 2515, z których jeden był przechowywany w chłodnym i suchym miejscu, a drugi w bezpośrednim słońcu w szklarni, aby był jeszcze szybszy.
DOT Nummber - kod wieku opony "Departamentu Transportu".
Wnioski: "Jeśli warunki przechowywania są sprzyjające, opony są trwałe przez wiele lat, ale często są znacznie szybsze w użytkowaniu. Tylko w ekstremalnym teście w deszczu osiągi nieznacznie spadły. "
Mitas rozszerza swoją ofertę musów o nową wersję rajdową, która spełnia specyficzne wymagania zawodników rajdowych z całego świata.
Gustavo Pinto Teixeira, wiceprezes Działu Jednośladów Two Wheels w Trelleborg Wheel Systems, wyjaśnia: „Opracowując nowe musy rajdowe Mitas mieliśmy na uwadze, że zawodnicy poszukują trwałej i wszechstronnej opcji musów, która zapewnia wydajność na stałym poziomie przez cały wyścig.”
Cały proces projektowania był wspierany przez profesjonalnych zawodników w różnych warunkach pogodowych i terenowych. Najbardziej wymagający test został przeprowadzony przez kierowcę Simona Marčiča podczas prowadzonego w trudnych warunkach Rajdu Dakar w 2022 r. Po pomyślnym ukończeniu wyścigu zrecenzował musy w zamieszczonym w Internecie filmie: „Nowy mus rajdowy Mitas udowodnił w rzeczywistości swoją doskonałą wydajność i wszechstronność, jak również stał się doskonałym wyborem na różne rodzaje rajdów, od krótkich po długie”.
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Bridgestone, światowy lider w produkcji opon i wyrobów z gumy, dostarczający rozwiązania dla bezpiecznej i zrównoważonej mobilności, ogłasza dziś premierę swojej najnowszej opony motocrossowej Bridgestone Battlecross X31. Opracowana i zaprojektowana z wykorzystaniem najnowszych technologii Bridgestone, opona podnosi osiągi motocyklu, zapewnia niesamowitą trakcję i przyczepność, a także zwiększoną stabilność i zakres osiągów.
W nowej oponie Bridgestone Battlecross X31 zastosowano technologię Castle Block na blokach w strefie barkowej przedniej opony oraz na wszystkich blokach na tylnej oponie, które poprzez swój wypukły przekrój zwiększają przyczepność motocykla. Technologia zwiększa również nacisk na podłoże dzięki czemu daje prowadzącemu poczucie stabilności na śliskich nawierzchniach, poprawiając przy tym kontrolę i sterowność. Ponadto, większa liczba krawędzi na blokach bieżnika zapewnia większą stabilność na zakrętach i trakcję niezależnie od typu terenu.
Bridgestone, światowy lider w produkcji opon i wyrobów z gumy, dostarczający rozwiązania dla bezpiecznej i zrównoważonej mobilności, ogłasza dziś wprowadzenie na rynek motocyklowy swojej najnowszej opony typu adventure on-road - Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41. Ta wytrzymała opona o terenowym charakterze oferuje doskonałe osiągi na suchej nawierzchni oraz niesamowitą trakcję, przyczepność i hamowanie na mokrym podłożu, zapewniając bezpieczną i komfortową podróż w każdych warunkach pogodowych.
Nowy wzór Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 o off-roadowym wyglądzie posiada specjalnie zaprojektowany układ bieżników, który ma na celu poprawę odprowadzania wody z opony. Ponadto dzięki zwiększonej średniej objętości rowków i bardziej spójnej budowie w obszarach styku, opona przyczynia się do zwiększenia osiągów motocykla na mokrej nawierzchni. Nowy blokowy wzór opony zmniejsza jej zużycie na barkach, a optymalna konstrukcja opasania zapewnia doskonałą stabilność. Dwuskładnikowa mieszkania (3LC) zastosowana w tylnej oponie Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 zapewnia jak najwyższe osiągi w każdych warunkach pogodowych.
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Dwa modele bardzo wytrzymałych opon offroadowych firmy Dunlop otrzymały homologację drogową, która ma zapewnić znaczne korzyści zarówno kierowcom jeżdżącym rekreacyjnie, jak i hardkorowym entuzjastom enduro.
Dunlop D952, opona przeznaczona do rekreacyjnego użytku w terenie, otrzymała certyfikat ECE R75. Oznacza to, że można jej legalnie używać na drogach, a także na torach, oszczędzając motocyklistom kosztów i środków związanych z transportem motocykli lub sprzętu do zmiany opon.
Nowa kategoryzacja została przyznana czterem z sześciu rozmiarów z serii D952 i będzie dostępna od kwietnia 2021 roku. Specyfikacje drogowe tej wytrzymałej opony to: 110/90-18 61M, 110/90-19 62M, 120/90-18 65M i 80/100-21 51M.
Zaprojektowany do pracy w zróżnicowanym terenie, model D952 jest oparty na wytrzymałej konstrukcji, która zapewnia długą żywotność i doskonałą przyczepność. Jej wzór wywodzi się z popularnej D752, a dodanie homologacji drogowej dodatkowo podkreśla jej status, jako idealnej opony do rekreacyjnego użytku w terenie.
