Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
This article has been updated 06.January.2020 from an earlier version.
METZELER KAROO STREET 2020 available in new sizes
Both pairs are for the new 2020 Honda Africa Twin
Can somebody tell us if the Africa Twin comes with tube type spoke rims !?
Othere wise we have no explanation why Metzeler buid the same tyre in TL and in TT
On the BMW GS even the spoke rims are TL tubeless
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Mimo że MICHELIN Power Cup 2 jest zasadniczo przeznaczony do użytku na torze, ma również homologację typu do użytku na drodze. Jest więc montowany na nowej KTM 890 DUKE R jako opona oryginalnego wyposażenia.
Podobnie jak cała nowa linia produktów Power, nowy Power Cup² ma identyczną tuszę jak Power 5 Power GP, a nawet Power Slick².
Oferuje krótkie czasy okrążeń zarówno na jednym, jak i na wielu okrążeniach.
WŁAŚCIWOŚCI MICHELIN POWER CUP2:
Od 2020 roku dostępny w przednich oponach 120/70 i 3 rozmiarach tylnych. 180/55, 190/55, 200/55.
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
MICHELIN City Grip 2 - Jeśli chodzi o opony, priorytetami codziennych użytkowników małych i większych skuterów są bezpieczeństwo, przyczepność na wszystkich rodzajach dróg przez cały czas, niezawodność i długowieczność.
Odpowiedzią Michelin na te wymagania był MICHELIN City Grip, który okazał się wielkim hitem wśród klientów, a sprzedaż w latach 2010-2018 wzrosła do ośmiu milionów sztuk.
Na dzisiejszym szybko rozwijającym się rynku globalnym, zwłaszcza w miastach i innych obszarach zabudowanych, wymagania wyrażone przez właścicieli skuterów stały się jeszcze bardziej wymagające. Aby temu zaradzić, Michelin zoptymalizował swoją ofertę, opracowując MICHELIN City Grip 2.
Możliwość polegania na oponie, z której mogą korzystać niezależnie od pory roku, wyraźnie ułatwia wybór dla klientów, a dostępność długiej listy rozmiarów obejmujących nie tylko modele z małymi silnikami, ale także skutery elektryczne i maksymalne pomagają zaspokoić różnorodne potrzeby konsumentów .
MICHELIN City Grip 2 został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom współczesnych właścicieli skuterów, w tym wysokiej przyczepności na wszystkich rodzajach dróg, które mogą napotkać w miastach i okolicach. Aby to osiągnąć, inżynierowie pracujący w Centrum Technologicznym Michelin opracowali innowacyjną mieszankę zawierającą określone materiały, w tym krzemionkę. Wraz z nowym wzorem bieżnika „ząb rekina” zapewnia niespotykaną przyczepność na mokrej nawierzchni, bez uszczerbku dla długowieczności związanej z oponami Michelin, podobnie jak poprzednik MICHELIN City Grip.
Począwszy od przyszłego roku 2020, MICHELIN POWER 5 będzie również w piątej generacji.
Na targach EICMA 2019 Michelin zaprezentuje zupełnie nową gamę produktów, a my będziemy raportować o każdym z nich.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick²
W tej kolejności znajduje się również obszar zastosowania tej opony motocyklowej sport / supersport od drogi na tor wyścigowy.
A więc - Power 5 na drogę i zręczność na torze wyścigowym.
W międzyczasie byłby to Power GP do okazjonalnego użytku na torze wyścigowym, a Power Cup² powinien tylko okazjonalnie na drodze, ale może tak być.
Projekty profili linii energetycznej są teraz prawie takie same, ale różnią się znacznie w części ujemnej, tuszy i mieszance gumowej. Osnowa jest identyczna we wszystkich czterech nowych oponach motocyklowych o dużej mocy.
Więc Power 5 ma profil z tylko 11% ujemnym udziałem.
Mieszanka gumy zawiera krzemionkę i sadzę, a także znaną technologię 2CT na przedniej oponie i technologię MICHELIN 2CT + na tylnej oponie.
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
METZELER ROADTEC Scooter to nowa linia opon, stworzona przez Metzelera do szerokiego użytku w skuterach. Model ten będzie występował aż w 48 rozmiarach i docelowo zastąpi kilka innych z oferty niemieckiego producenta, przeznaczonych do tego rodzaju jednośladów.
Nowe opony Metzeler ROADTEC™ Scooter zostały zaprojektowane do każdego rodzaju skuterów - od lekkich pięćdziesiątek po ciężkie maxiskutery, z kołami w rozmiarach od 10 do 16 cali. Charakteryzują się uniwersalnością i bardzo dobrymi właściwościami jezdnymi na każdym rodzaju nawierzchni oraz w różnych warunkach pogodowych.
Bazą dla opon Metzeler ROADTEC™ Scooter były cenione opony turystyczne ROADTEC™ 01, których formułę zoptymalizowano do użytku w skuterach. Główne zalety, które udało się przenieść na nowy model, to doskonałe zachowanie na mokrej nawierzchni oraz wysoka odporność na ścieranie, która przekłada się na przedłużoną żywotność opony. Z modelu ROADTEC™ 01 zapożyczono również wzór bieżnika oraz mieszankę z większą ilością krzemionki.
Metzeler zaprezentował w Mediolanie nowy model opon sportowych METZELER SPORTEC™ M9 RR. Dzięki unikalnej konstrukcji i specjalnie dobranej mieszance zapewniają one pewne prowadzenie także w warunkach deszczowych oraz na gorszej jakości asfalcie.
Nowe opony Metzeler SPORTEC™ M9 RR to rozwinięcie bardzo popularnego modelu SPORTEC™ M7 RR, który zdążył zdobyć uwielbienie motocyklistów i wiele branżowych nagród. Są one stworzone dla kierowców motocykli sportowych, którzy poruszają się głównie po drogach. Zbudowano je pod kątem osiągnięcia maksymalnej przyczepności wszędzie tam, gdzie warunki jazdy nie są najlepsze.