Main Menu
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Nowe rozmiary, które mają trafić na rynek w kwietniu 2023 r., 120/70ZR17, 180/55ZR17 i 190/55ZR17, rozszerzają gamę do sześciu rozmiarów.
Nowa wersja bezdętkowa będzie dostępna w 2023 roku z modelu MITAS SW-07 SPEEDWAY, który został zaprezentowany w zeszłym roku.
Oznaczone dwoma pomarańczowymi paskami dla lepszego rozróżnienia.
13.03.2022 - Mitas wprowadza nową wersję opony MITAS SW-07 SPEEDWAY, jednej z najczęściej używanych przez żużlowców na całym świecie. Najbardziej zaawansowana opona żużlowa, jaką Mitas kiedykolwiek wyprodukowała, została specjalnie zaprojektowana do wyścigów żużlowych na najwyższym poziomie.
Nowo opracowana mieszanka i konstrukcja opony SW-07 SPEEDWAY zapewnia lepszą przyczepność i ślad, zapewniając niezwykłe osiągi przez cały wyścig. Nową wersję łatwo rozpoznać po pomarańczowym pasku na rzeźbie bieżnika.
Wszystkie cechy tej nowej opony Mitas są ściśle zaprojektowane i wdrożone zgodnie z przepisami Międzynarodowej Federacji Motocyklowej (FIM), dzięki czemu można jej używać we wszystkich wyścigach i mistrzostwach organizowanych przez FIM.
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Dunlop Trailmax Raid to nowa opona turystyczno-enduro firmy Dunlop, skierowana do wszystkich entuzjastów off-roadu. Jest to całkowicie nowo opracowana opona on/off-road, która łączy doskonałe zachowanie na drodze z wysokimi możliwościami terenowymi. Dzięki rozmieszczeniu 50% drogi i 50% terenu, opona zapewnia doskonałe osiągi w obu obszarach.
Specjalna konstrukcja przedniego koła opony Trailmax Raid zapewnia wysoką stabilność na zakrętach i pewne prowadzenie zarówno na drodze, jak i poza nią. Silny nacisk rozwojowy na osiągi na mokrej nawierzchni zapewnia absolutnie bezpieczne zachowanie podczas jazdy w deszczu. Opona wykazuje również doskonałe osiągi na trudnych odcinkach terenowych, z przyczepnością, trakcją i stabilnością na zakrętach na najwyższym poziomie.
Kolejną zaletą opony Trailmax Raid jest nowo opracowana mieszanka gumowa, która zapewnia niskie zużycie i wysoką wytrzymałość bieżnika na twardym podłożu. Opona jest również wyposażona w oznaczenia M+S, co czyni ją niezawodnym towarzyszem prawdziwych przygód w terenie.
Ogólnie rzecz biorąc, Dunlop Trailmax Raid to idealna opona dla każdego, kto porusza się zarówno po drogach, jak i w terenie oraz ceni sobie dobre zachowanie podczas jazdy zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Dostępny rozmiar opony:
front:
DUNLOP TRAILMAX RAID F 90/90 -21 (54T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F 110/80 R19 (59T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID F 120/70 R19 (60T) TL
rear
DUNLOP TRAILMAX RAID R 130/80 -17 (65S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 140/80 -17 (69S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 150/70 R17 (69T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 170/60 R17 (72T) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 140/80 -18 (70S) TL
DUNLOP TRAILMAX RAID R 150/70 R18 (70T) TL
All DUNLOP TRAILMAX MERIDIAN / MIXTOUR / MISSION
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Jak zmienić i zrównoważyć własne opon motocyklowych
Niektóre filmy wideo wyjaśniają ci, jak zmienić opony motocyklowe.
Mitas ogłasza współpracę z KTM Sportmotorcycle GmbH w celu zamontowania swoich opon ENDURO TRAIL PLUS w nowym motocyklu KTM 890 ADVENTURE R z 2023 roku. Po Mitas TERRA FORCE-R w motocyklu 2021 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S i Mitas E-07 w motocyklu 2019 KTM 690 ENDURO R, jest to trzecie oryginalne wyposażenie Mitas zatwierdzone przez KTM.
Nowy 2023 KTM 890 ADVENTURE R jest wyposażony w opony Mitas ENDURO TRAIL+ 90/90-21 54T TL z przodu i 150/70B18 70T TL z tyłu.
Mitas ENDURO TRAIL + reprezentuje kolejną generację wzoru bieżnika E-07+ ENDURO TRAIL. Została opracowana, wypróbowana i przetestowana przy wsparciu ambasadora marki Mitas - Chrisa Bircha. Dzięki nowej mieszance, ulepszonej konstrukcji i kultowemu wzorowi bieżnika, Mitas ENDURO TRAIL+ zapewnia doskonałe prowadzenie w terenie i reakcję na skalistym lub żwirowym terenie, a także komfort i stabilność na drodze, oferując jednocześnie najlepsze możliwe połączenie osiągów na mokrej i suchej nawierzchni.
Sumitomo Rubber Industries, Ltd. wprowadza DUNLOP SPORTMAX Q-LITE, uniwersalną oponę diagonalną o wysokiej przyczepności, która może być stosowana na różnych torach wyścigowych i drogach od sezonu 2023. Dostępnych jest siedem rozmiarów.
Dunlop SPORTMAX Q-LITE posiada nowy wzór konstrukcyjny związany bezpośrednio z oponą o wysokiej przyczepności z "serii Q", pojedynczy wzór bieżnika R, mieszankę o wysokiej przyczepności oraz optymalne połączenie struktur w celu uzyskania odpowiedniej przyczepności podczas sportowej jazdy i na drodze. Jest to opona diagonalna o długiej żywotności. Możesz pewnie jeździć w różnych sytuacjach drogowych, od pokonywania zakrętów, poprzez wycieczki, codzienne wyprawy, aż po kursy na torze.
Główne cechy i reprezentatywne technologie
Wzór profilu, który osiąga wysoką wydajność odprowadzania wody i odporność na zużycie Długie rowki, które penetrują obszar styku przy wszystkich kątach nachylenia bocznego, zmieniając kąt od środka bieżnika do barku, aby osiągnąć wysoką wydajność odprowadzania wody Forma i kąt rowków są ulepszone dzięki symulacji zużycia i zwiększonej trwałości poprzez tłumienie nierównomiernego zużycia Profil kierowniczy zapewniający łagodne prowadzenie Dzięki zastosowaniu pojedynczego profilu R o jednolitym promieniu krzywizny przekroju poprzecznego bieżnika i tłumieniu zmian kształtu podłoża podczas skręcania, wydajność sterowania podczas skręcania jest znacznie lepsza w porównaniu z konwencjonalnymi produktami
Dzięki liniowemu prowadzeniu osiągnęliśmy wydajność sterowania, która pozwala na swobodne poruszanie się przy każdym kącie nachylenia bocznego Nowo opracowana mieszanka węglowa o wysokiej przyczepności Dzięki zastosowaniu mieszanki węglowej o wysokiej przyczepności pełnej, wspomaga ona jazdę na trasach okrężnych z wysoką wydajnością przyczepności, która objawia się w szerokim zakresie od drogi do zakrętów. Ponadto, struktura jest dostrojona w zależności od rozmiaru, aby zoptymalizować sztywność.
Dostępna w Japonii w 2022 roku, w Europie prawdopodobnie dopiero w 2023 roku."
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
