Main Menu
Bridgestone, światowy lider w produkcji opon i wyrobów z gumy, dostarczający rozwiązania dla bezpiecznej i zrównoważonej mobilności, ogłasza dziś wprowadzenie na rynek motocyklowy swojej najnowszej opony typu adventure on-road - Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41. Ta wytrzymała opona o terenowym charakterze oferuje doskonałe osiągi na suchej nawierzchni oraz niesamowitą trakcję, przyczepność i hamowanie na mokrym podłożu, zapewniając bezpieczną i komfortową podróż w każdych warunkach pogodowych.
Nowy wzór Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 o off-roadowym wyglądzie posiada specjalnie zaprojektowany układ bieżników, który ma na celu poprawę odprowadzania wody z opony. Ponadto dzięki zwiększonej średniej objętości rowków i bardziej spójnej budowie w obszarach styku, opona przyczynia się do zwiększenia osiągów motocykla na mokrej nawierzchni. Nowy blokowy wzór opony zmniejsza jej zużycie na barkach, a optymalna konstrukcja opasania zapewnia doskonałą stabilność. Dwuskładnikowa mieszkania (3LC) zastosowana w tylnej oponie Bridgestone Battlax Adventure Trail AT41 zapewnia jak najwyższe osiągi w każdych warunkach pogodowych.
The Bridgestone BT46 will be available in several new tire sizes / speed indexes from next year / 2022.
100/90 -19 BT46F 57H 130/90 -16 BT46R 67V
110/80 -17 BT46F 57V 140/70 -18 BT46R 67V
110/90 -18 BT46F 61V 150/70 -17 BT46R 69V
90/90 -21 BT46F 54H
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
Mimo że MICHELIN Power Cup 2 jest zasadniczo przeznaczony do użytku na torze, ma również homologację typu do użytku na drodze. Jest więc montowany na nowej KTM 890 DUKE R jako opona oryginalnego wyposażenia.
Podobnie jak cała nowa linia produktów Power, nowy Power Cup² ma identyczną tuszę jak Power 5 Power GP, a nawet Power Slick².
Oferuje krótkie czasy okrążeń zarówno na jednym, jak i na wielu okrążeniach.
WŁAŚCIWOŚCI MICHELIN POWER CUP2:
Od 2020 roku dostępny w przednich oponach 120/70 i 3 rozmiarach tylnych. 180/55, 190/55, 200/55.
Ten artykuł nie jest dostępny w Twoim języku. Wybierz jedną z dostępnych opcji:
MICHELIN City Grip 2 - Jeśli chodzi o opony, priorytetami codziennych użytkowników małych i większych skuterów są bezpieczeństwo, przyczepność na wszystkich rodzajach dróg przez cały czas, niezawodność i długowieczność.
Odpowiedzią Michelin na te wymagania był MICHELIN City Grip, który okazał się wielkim hitem wśród klientów, a sprzedaż w latach 2010-2018 wzrosła do ośmiu milionów sztuk.
Na dzisiejszym szybko rozwijającym się rynku globalnym, zwłaszcza w miastach i innych obszarach zabudowanych, wymagania wyrażone przez właścicieli skuterów stały się jeszcze bardziej wymagające. Aby temu zaradzić, Michelin zoptymalizował swoją ofertę, opracowując MICHELIN City Grip 2.
Możliwość polegania na oponie, z której mogą korzystać niezależnie od pory roku, wyraźnie ułatwia wybór dla klientów, a dostępność długiej listy rozmiarów obejmujących nie tylko modele z małymi silnikami, ale także skutery elektryczne i maksymalne pomagają zaspokoić różnorodne potrzeby konsumentów .
MICHELIN City Grip 2 został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom współczesnych właścicieli skuterów, w tym wysokiej przyczepności na wszystkich rodzajach dróg, które mogą napotkać w miastach i okolicach. Aby to osiągnąć, inżynierowie pracujący w Centrum Technologicznym Michelin opracowali innowacyjną mieszankę zawierającą określone materiały, w tym krzemionkę. Wraz z nowym wzorem bieżnika „ząb rekina” zapewnia niespotykaną przyczepność na mokrej nawierzchni, bez uszczerbku dla długowieczności związanej z oponami Michelin, podobnie jak poprzednik MICHELIN City Grip.
Począwszy od przyszłego roku 2020, MICHELIN POWER 5 będzie również w piątej generacji.
Na targach EICMA 2019 Michelin zaprezentuje zupełnie nową gamę produktów, a my będziemy raportować o każdym z nich.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick²
W tej kolejności znajduje się również obszar zastosowania tej opony motocyklowej sport / supersport od drogi na tor wyścigowy.
A więc - Power 5 na drogę i zręczność na torze wyścigowym.
W międzyczasie byłby to Power GP do okazjonalnego użytku na torze wyścigowym, a Power Cup² powinien tylko okazjonalnie na drodze, ale może tak być.
Projekty profili linii energetycznej są teraz prawie takie same, ale różnią się znacznie w części ujemnej, tuszy i mieszance gumowej. Osnowa jest identyczna we wszystkich czterech nowych oponach motocyklowych o dużej mocy.
Więc Power 5 ma profil z tylko 11% ujemnym udziałem.
Mieszanka gumy zawiera krzemionkę i sadzę, a także znaną technologię 2CT na przedniej oponie i technologię MICHELIN 2CT + na tylnej oponie.
