Wraz z nowym modelem Sportmax GP (D213), w pierwszym kwartale 2026 roku Dunlop stawia kolejny krok w ewolucji opon dla ambitnych zawodników i uczestników dni torowych (track days). Opona ta została opracowana specjalnie po to, aby zapewniać maksymalne osiągi na torze bez konieczności sięgania po pełne slicki.
Technologia Mistrzów Świata: Sportmax GP bezpośrednio korzysta z doświadczenia zdobytego przy tworzeniu legendarnych slicków Dunlop KR109 i KR108. Przejmuje ich technologię karkasu oraz konturu, co zapewnia precyzyjne prowadzenie i stabilność.
Mieszanki nowej generacji: Nowo opracowane mieszanki gumowe oferują niezwykle szeroki zakres temperatur roboczych. Rezultatem jest niezmiennie wysoki poziom przyczepności, który utrzymuje się od pierwszej sesji aż po flagę w szachownicę.
Made in France: Najwyższa jakość wykonania prosto z fabryki Dunlop we Francji.
Sportmax GP oferuje szeroki wybór mieszanek (od MS0 do MS3), co pozwala idealnie dopasować konfigurację do warunków na torze oraz temperatury asfaltu.
Opona przednia (125/70 R 17): Dostępna w mieszankach MS1 i MS3.
Opona tylna:
165/70 R 17: mieszanka MS0 (na felgi 4.50 cala) – dostępna od czerwca 2026 r.
185/70 R 17: mieszanki MS0, MS1, MS2 (na felgi 5.50 cala)
195/70 R 17: mieszanki MS0, MS1 (na felgi 6.00 cali)
Ważna uwaga: Dunlop Sportmax GP to opona typowo wyścigowa i nie posiada homologacji drogowej (NHS).
DUNLOP D213 GP PRO / Dunlop D 213 / D 212